Don't fuck around!

That's all I gots to say

I like! Sexy time!

www.hornymanatee.com

HAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
HAHAHAHAHAHAHHAHA
HAHAHA

Encontré esto en chucknorrisfacts.com:

best album covers EVER (lemmiwinks, take note)

You're wrong... you're DED wrong! (the sequel)

Back by popular (Poti's) demand:

Chuck Norris doesn't play God. Playing is for children.

For Chuck Norris, every street is "one way." His way.

Chuck Norris has to use a stunt double when he does crying scenes.

There is no Control button on Chuck Norris' computer. Chuck Norris is always in control.

Chuck Norris make onions cry.

If at first you don't succeed, you're not Chuck Norris.

Behind every successful man, there is a woman. Behind every dead man, there is Chuck Norris.

Chuck Norris destroyed the periodic table, because Chuck Norris only recognizes the element of surprise.

Chuck Norris does not play the lottery. It doesn't have nearly enough balls.

Chuck Norris doesn't read books. He stares them down until he gets the information he wants.

Everybody loves Raymond. Except Chuck Norris.

When chuck Norris does division, there are no remainders.

Chuck Norris never wet his bed as a child. The bed wet itself out of fear.

When Chuck Norris talks, everybody listens. And dies.

The quickest way to a man's heart is with Chuck Norris' fist.

Chuck Norris doesn't throw up if he drinks too much. Chuck Norris throws down! Nigga.

It takes Chuck Norris 20 minutes to watch 60 Minutes.

Some people wear Superman pajamas. Superman wears Chuck Norris pajamas.

Time waits for no man. Unless that man is Chuck Norris.

Una buena dosis de REALIDAD

Aviso: Este video no es para aquellos que tienen sensibilidades débiles. No estoy jodiendo. Este video te enseña exactamente qué le pasa durante su travesía de la pastura hasta el plato a lo que regularmente termina en tu estómago .

Me imagino que algunos de ustedes pensarán, "chucha man, yo no tenía que ver esa miega! Coño!" Bueno... yo pienso que es importante que todos nosotros veamos esto, porque yo sé que todos ustedes, como yo, vemos un pedazo de carne como un producto y no como algo que estuvo vivo en algún momento. La realidad es brutal. Y es irresponsable (y francamente una mariconada) cegarse y luego comerse la fantasía que nos vende el supermercado. Todos sabemos que el cuarto de libra de McDonalds era parte de una vaca. Una cosa es decirlo y oirlo. Otra cosa es verlo.

Yo no creo que me volveré vegetariano. Pero si sé que ver un filete de ahora en adelante no será la misma cosa. Y me alegro.

(Meña: El video no tiene embed, asi que don't get pissy.)

click aqui --------> Nutrition Facts

I used to hate her fucking guts, but now I'm starting the Ann Coulter fanclub. Who's coming with me maaaaaaan?!

OPINION
Ann Coulter (Formerly known as Evilyn D. Biatch)

WHAT CAN I DO TO MAKE YOUR FLIGHT MORE UNCOMFORTABLE?

Wed Nov 22, 8:04 PM ET

Six imams removed from a US Airways flight from Minneapolis to Phoenix are calling on Muslims to boycott the airline. If only we could get Muslims to boycott all airlines, we could dispense with airport security altogether.

Witnesses said the imams stood to do their evening prayers in the terminal before boarding, chanting "Allah, Allah, Allah" – coincidentally, the last words heard by hundreds of airline passengers on 9-11 before they died.

Witnesses also said that the imams were talking about Saddam Hussein, and denouncing America and the war in Iraq. About the only scary preflight ritual the imams didn't perform was the signing of last wills and testaments.

After boarding, the imams did not sit together, and some asked for seat belt extensions, although none were morbidly obese. Three of the men had one-way tickets and no checked baggage.

Also, they were Muslims.

The idea that a Muslim boycott against US Airways would hurt the airline proves that Arabs are utterly tone-deaf. This is roughly the equivalent of Cindy Sheehan taking a vow of silence. How can we hope to deal with people with no sense of irony? The next thing you know, New York City cab drivers will be threatening to bathe.

Come to think of it, the whole affair may have been a madcap advertising scheme cooked up by US Airways.

It worked with me. US Airways is my official airline now. Northwest, which eventually flew the Allah-spouting Muslims to their destinations, is off my list. You want to really hurt a U.S. air carrier's business? Have Muslims announce that it's their favorite airline.

The clerics had been attending an imam conference in Minneapolis (imam conference slogan: "What Happens in Minneapolis – Actually, Nothing Happened in Minneapolis"). But instead of investigating the conference, the government is now investigating my favorite airline.

What threat could Muslims flying from Minnesota to Arizona be?

Three of the 19 hijackers on 9-11 received their flight training in Arizona. Long before the attacks, an FBI agent in Phoenix found it curious that so many Arabs were enrolled in flight school. But the FBI rebuffed his request for an investigation on the grounds that his suspicions were based on the same invidious racial profiling that has brought US Airways under investigation and into my good graces.

Lynne Stewart's client, the Blind Sheik, Omar Abdel-Rahman, is serving life in prison in a maximum-security lock-up in Minnesota. One of the six imams removed from the US Airways plane was blind, so Lynne Stewart was the one missing clue that would have sent all the passengers screaming from the plane.

Wholly apart from the issue of terrorism, don't we have a seller's market for new immigrants? How does a blind Muslim get to the top of the visa list? Is there a shortage of blind, fanatical clerics in this country that I haven't noticed? Couldn't we get some Burmese with leprosy instead? A 4-year-old could do a better job choosing visa applicants than the U.S. Citizenship and Immigration Services.

One of the stunt-imams in US Airways' advertising scheme, Omar Shahin, complained about being removed from the plane, saying: "Six scholars in handcuffs. It's terrible."

Yes, especially when there was a whole conference of them! Six out of 150 is called "poor law enforcement." How did the other 144 "scholars" get off so easy?

Shahin's own "scholarship" consisted of continuing to deny Muslims were behind 9-11 nearly two months after the attacks. On Nov. 4, 2001, The Arizona Republic cited Shahin's "skepticism that Muslims or bin Laden carried out attacks on the World Trade Center and Pentagon." Shahin complained that the government was "focusing on the Arabs, the Muslims. And all the evidence shows that the Muslims are not involved in this terrorist act."

In case your memory of that time is hazy, within three days of the attack, the Justice Department had released the names of all 19 hijackers – names like Majed Moqed, Ahmed Alghamdi, Mohand Alshehri, Ahmed Ibrahim A. Al Haznawi and Ahmed Alnami. The government had excluded all but 19 passengers as possible hijackers based on extensive interviews with friends and family of nearly every passenger on all four flights. Some of the hijackers' seat numbers had been called in by flight attendants on the planes.

By early October, bin Laden had produced a videotape claiming credit for the attacks. And by Nov. 4, 2001, the New York Times had run well over 100 articles on the connections between bin Laden and the hijackers – even more detailed and sinister than the Times' flowcharts on neoconservatives!

Also, if I remember correctly, al-Qaida had taken out full-page ads in Variety and the Hollywood Reporter thanking their agents for the attacks.

But now, on the eve of the busiest travel day in America, these "scholars" have ginned up America's PC victim machinery to intimidate airlines and passengers from noticing six imams chanting "Allah" before boarding a commercial jet.

Note from your friendly RatEditor:

Special Christmas Offer!!! Buy this Ho Ho Ho's book, and receive a discounted kick in the nuts. God bless America. God bless her children. Merry X-Mas

Como se vería Michael Jackson sin la cirugía y toda la miegda

Freak on a leash sin cirugía:

Con cirugía:

Can't play for shit though. Fucking schools a BITCH!

and it RULES!

Funny? Or very,very scurry?

Estas son las vainas que me hacen perder mi fe en la humanidad (ademas de gente quedándose dormida en el trono de Gasthaus... erm, who sits on those fucking toilets anyway?) --->

100 best quotes from "Fundies Say the Damnest Things" <--- click dis fool

Uno de mis cometarios favoritos:

"I appreciate your recommendation, and it is intriguing, but as a pro-lifer, I cannot support an organization that is opposed to the death penalty."

bar Jonah, Theology Web [Comments (42)] [2006-Jan-20]

Y otro:

"...but the scientific method presumes something to be true until disproven. Therefore my belief in God is quite scientific. You must disprove His existence....and you cannot. Therefore you lose."

christdependent, CARM [Comments (42)] [2006-Sep-09]

Y para cerrar la diversión, ya que pueden click el link al sitio:

"Marijuana is the Gateway Drug.

And Darwin is the Gateway Science.

First it's evolution. Then comes plate tectonics and the Big-Bang. Then comes Athiesm. Then comes self-loathing and misanthropy, which leads to elitism and superiority complexes. The resulting social ostracization leads to homoeroticism and other perversions. The insatiable demand for money to fund extravagances coupled with the sloth that accompanies the welfare check creates a visceral hatred of capitalism. Finally, the abuser is no longer able to feel for his country and multiculturalism takes over. The transformation is complete.

I've seen it happen again and again."

Logos, talk.origins [Comments (52)] [2006-Jul-23]

Nuevamente, Da Rat les trae la mejor calidad en literatura para hueviar en el trabajo.

(watch Borat)

de los archivos de otro blogspot:

Da rat les trae el argumento más convenciente (hasta hoy) respaldando la innegable realidad que propone el Intelligent Design (Diseño Intelligente). Una vez más, la perfecta lógica espiritual deshace cualquiera barbaridad que se le pueda ocurrir a esos 'científicos' charlatanes. Unámonos, ya que estamos justamente hartos de la contaminación auricular con la que nos intentan venenar los darwinistas embusteros, paridos todos del maldito Belcebú. Cambiemos todas las bruscas mentiras en los apodados 'libros de ciencia' escolares; nuestra juventud, el futuro de nuestro mundo, está en peligro!

Has click ****AQUI**** para que tu falsedad herética se torne boca abajo. Hermano: la salvación es el único camino sin rumbo al Infierno y una eternidad de agonia. La infidelidad a la Divina Revelación es pecado mortal. La desinformación de la sociedad moderna es una prueba Celestial, creada con Amor para medir nuestra Fe.

Viva el Todopoderoso! Viva San Cachito, Caritas, y Benedicto Dieciseis!

Han sido advertidos.




(watch Borat)

If I was an American, this man would most definitely & certainly & undoubtedly have my vote

I like the conservatives. It's very nice. High five!

http://youtube.com/watch?v=kaSQ-LNp9Nk


(watch Borat)

Anybody who dares call the Rat a liar, will die from a lead spit bullet to the eyeball

Me cabrió la abuebazon de Ferni, de acusarme de inventar pendejadas cuando estaba pelao. El ejemplo fue le nombre de Korn. Poti, seguramente sin evidencia al contrario, le dió la razón al Capitano. Da Rat might be oftentimes a damn fool, but he ain't no fucking LIAR. Nor does he usually talk in the 3rd person.
El punto es que yo no inventé la idea de que el nombre de Korn salió de un cuento en Bakersfield donde estaba involucrado un pedazo de mierda y un maiz. Fue algo que leí en una Guitar World, o Metal Hammer, o otra de esas revistas. Si el nombre de la banda no salio de un mojon enmaizado, por lo menos no fui yo el que se sacó ese rumor del culo. Jeje. La idea existe en cyberspace. Está alla afuera, y se propagó por articulos de revistas, como el que leí yo, y que luego pase a contarles a ustedes. Que sea o no verdad lo que lei, no quiere decir que yo sea un inventor. So suck my Kock.

Anyway. Pa que los dos se callen la fokin boca:

• http://experts.about.com/q/Korn-498/name.htm

• http://www.heathenworld.com/bandname/index.html

A couple quotes from Jonathan Davis: "Korn" popped in my head, and I'm like 'What about "Korn"?' ... and we're all like, 'Fuck yeah!'" .. "To me it kind of means that it doesn't matter what your band is called. Name or not, the music makes a name, you know... 'cause "Korn", that's a dumb name, but once a band gets established, then it makes a name cool. -- There are two other persistent rumors: 1- Korn means "Kiddy Porn" 2- a story that includes eating corn, a party, felching and diarrhea .. You can put the details together yourself since they're different every time someone tells the story anyway.

• http://www.geocities.com/krnboi78/bandnames.html

Various stories here. Half propagated by the band themselves: 1- singer Jonathan Davis was inspired by a twisted bit of urban folklore about a party where anglings and diarrhea result in some guy getting undigested corn in his mouth. 2- it stands for "kiddy porn." 3- it doesn't really mean anything and they liked the way "Toys R Us" reversed the R.

• http://www.musicfanclubs.org/korn/bio.htm

Origin of the name "KoRn". Apparently, the band got their name because they were trying to think of a name for the band, and Jonathon came up with KoRn because of a certain homosexual episode that he heard of. Jonathon heard about this and went around saying "corn" to everyone. They all thought it was pretty funny. So according to Jon, when they were thinking of a name for the band, Jonathon thought of "Corn", and they all just went Yeesss!!!.

I'm der...

TOMORROW.

my crazsy niggas!

So what happens if mankind disappears tomorrow?

I'm in love with Charlie Laine. She's my main thang!

But unlike the Blues, I don't share my women or pictures of her. Or her friendly friends. Or her friendly friends' pictures. >_<

(cue Manny and Meña: Guys! Guys! Pleeeease. Let's keep this blog clean or I will erase everything with my authoritah. And don't chu talk about my sister. Bunchaperverts.)

For Blue

... and so we find the Rat alone in Texas hell, wondering what ever happened to Weird Al, and whether the comic would write another parody about food

When I stumble upon this:

FUNNIEST SHIT I'VE SEEN, IN A LONG TIME

Warning: Do not eat Wheaties (or grain products) while watching this shit. Milky bran up your sinus cavities does not feel good.

Ya me emputé carajo!

Weno, es verdad que la expansión no va a ser el elixir de todos nuestros males, y definitivamente pienso que hay algo podrido en en sistema legisaltivo y judicial. Pero eso del gobierno es otro tema, no?
Quizas yo no soy la persona adecuada para opinar sobre este tema, viendo que mis intereses son personales... familiares.
Lo que si puedo hacer, en vez de ofrecer mi opinión, es desmantelar los argumentos de este tipo.

1. "However, most of the value-added will be realized outside Panama. The new locks will be akin to the construction of a mega highway along the side of a small town. However, unless an exit ramp is built to allow the traffic to exit; the small town will wither and die. The same thing will to happen to Panama."

Esta metáfora no funciona. Por qué? En términos de Molano (y NO en términos de la realidad, que la explicaré en el siguiente párrafo), antes de la expansión, el canal ya era una supercarretera sin "exit" en Pma. Despues de la expansión, el canal todavía sería una supercarretera sin "exit" en Pma. El modelo de intercambio entre los servicios del canal y el pais no cambian... se mantiene intacto a priori y post-proyecto. Los ingresos que el canal le trae al pais son debido a los ingresos de los peajes que los clientes le pagan al canal. Lo que los mismos clientes hacen con sus productos y carga es practicamente irrelevante, según el mismo argumento del tipo este. Ejemplo: Antes de la expansión, el petroleo del golfo de México terminaba en California. Despues de la expansión, el petroleo del golfo de México todavía va a terminar en California. En los dos modelos, el "exit" en Panamá no importa. La única diferencia, y lo verdaderamente importante, es que pasa MAS petroleo, MAS rápidamente y con MAS regularidad. Lógicamente quiere decir que el canal genera muchos más ingresos a punta de peajes mayores, por cargas más grandes y más frecuentes. Cuando manejen por la avenida Balboa en un día claro, noten la fila de barcos que están esperando. Para que sepan, esa fila llega aveces hasta Contadora. Con le expansión viene más carga y menos fila = más plata. Simple. Este es el modelo simplista que presenta y se imagina Molano.
La realidad es bastante diferente. En los últimos diez años Panamá se convirtió en el centro multimodal y de logística más grande de latinoamerica, y el más importante para la ruta Este-Oeste de carga mundial. Los megapuertos de Colón y Balboa no existían como ahora. Ahora son los mas grandes de latinoamerica. Encima de todo, estan listos para crecer enormemente. Por qué? En Panamá SI hay un "exit". Hay un exit ENORME. La carga mundial que pasa por el canal no va de punto A a punto B, como el sistema que plantea Molano. Casi la mitad de todo lo que cargan los barcos que pasan por Panama se desenbarca en Panamá. La carga llega desde punto A, para en Panamá, y luego se carga a otros botes (y una fracción se queda en el mismo bote) y luego la carga pasa al punto B... y C, y D, E, F, G, H, I, J, etc. Ejemplo. Toyota hace 300,000 Yarises como el de Yankee. Esos 300,000 Yaris no solo van a Boston, donde el barco Japones va a parar, sino que también van a Bogotá, Caracas, Miami, Asunción, Londres, Rio de Janeiro, Puerto Rico, Managua, etc. en una multitud de barcos. Por esta razón, las compañias multinacionales establecen centros de logistica en Panamá. La expansión no solo expanderá (pun not intended) estas posibilidades logisticas al duplicarse la capacidad y movimiento de carga, sino que mantendrá a Panamá relevante como el hub de intercambio Este-Oeste. Ponle encima el incremento de capital en peaje bruto, y calcula las posiblidades que no calculó Molano...


2. The discussion for a new set of locks is almost 50 years old. By the end of
the 1960s, the canal was becoming obsolete-with the construction of oil
supertankers and nuclear aircraft carriers. The expansion project was
studied in great detail. Ten years ago, the estimate for the project was $12
billion-with the possibility of reaching $15 billion. However, the canal
authorities are now saying that the project will not exceed $5.2 billion.

Lo que Molano no realiza, es que la cifra de 12-15 millones está basada en un estudio de 1993, que estaba fundamentado en un estudios anteriores a la segunda guerra mundial, cuando los gringos planeaban expandir el Canal. No solo eso, pero el proyecto consideraba la construcción de las nuevas esclusas bajo el mismo esquema que las esclusas viejas (sistema de bombas y evacuación de aguas usadas), y mobilizaba 50-60% más tierra que el plan actual. Entre los veinte años despues de WWII y los inicios de las protestas panameñas contra la Zona del Canal, los gringos no planearon nada. Tampoco planearon nada despues de los tratados ( y por qué lo harían, si el Canal no iba ser operado por ellos... total, gran parte de la razon por cual lo entregaron fue porque pensaban que el Canal iba a estar obsolete al principio de este milenio).
Mucho ha pasado entre 1935 y el 2000? Mucho, como por ejemplo, el fin del fokin revolución industrial! Primero que todo, no requiere de un genio imaginarse que la tecnología - técnica científica y automatizada, teórica, y mecánica - de ingenieria han progresado enormemente, reduciendo los costos y el tiempo de toda clase de proyectos. En 1935, un set de esclusas que funciona sin electricidad, pero solamente con la fuerza gratis de la gravedad! no se le hubiera ocurrido ni al ingeniero más ingenioso. En los EU hay subamirnos que cuestan más que la expansión y que si hubieran sido construidos hace 20 años (no obstante hace 65), los costos hubieran sido prohibitivos. Además, y no por menos, los estudios estan basados en modelos ya practicados y construidos exitosamente en otros lados. El sistema de piscinas, y hasta otros sistemas más avanzados, ya ha sido construido en Bélgica (donde estan las esclusas más grandes del mundo), Netherlands, en el Three Gorges Dam en China, y en Avon y Kenneth en Inglaterra. Las técnicas y los planos pueden ser perfeccionados porque se basan en un enorme fundamento de sabiduiria que ya ha sido empelada. Nadie está siendo pionero en este caso, entrando a una situación ciegamente. El proyecto, aunque enorme y caro, es relativamente simple. La mayoría del trabajo va a ser de excavaciones terreno sobre plataformas coconocido, y al aire libre. El canal tiene 92 años de experiencia excavando en agua, no obstante en terrenos planos y secos. Por estas razones, y varias otras, la nueva proposición cuesta la mitad. No, eso no es cierto... en verdad, el proyecto debe costar alrededor de 3.6 billones. La ACP está siendo bastante conservadora.

3. The Panamanian government claims that any additional debt will be assumed by
the canal administration. However, this is not true. Under the Panamanian
constitution, canal assets cannot be pledged. This means that no creditor
can lay claim to the canal or its future revenues. Therefore, any debt
assumed by the canal authorities will become an obligation of the Panamanian
government-a fact that has been emphasized by the credit rating agencies.

Bullshit. Vulgarly simpleminded bullshit.
El colateral, la garantía para los bancos financieros, en caso de imprevistos, no son los bienes del canal. Es verdad que la ley orgánica prohibe que se hipotequen los bienes físicos del Canal. En esto Molano tiene razón. El salto en su lógica esta en asumir, erroneamente, que la deuda, en caso de que el proyecto supuere su presupuesto, pasaría automáticamente al gobierno. Ven el salto? En que basa esta suposición el experto este?
La verdad es otra.
La garantía proviene de los peajes. Punto. El colateral que TODOS los bancos han aceptado y estan felices con, es en los *ingresos* de los peajes del canal. Ahi es donde todos los agentes financieros han establecido sus apuestas. Y lo han hecho con una sonrisa. Si el proyecto explotara a mitad del camino, o si se desata una epidemia de fiebre amarilla, el financiamiento todavía seguirá proveniendo de los ingresos de los peajes, aunque se la ACP se pase del presupuesto. Si se pasan del presupuesto, los bancos simplemente seguiran cobrando sus inversiones de los ingresos que el Canal seguirá generando. Los barcos y el intercambio mundial todavía van a seguir pasando si el proyecto no ha sido terminado a su fecha. Los puertos y el Canal mismo seguirán con la misma clientela (que está muy interesada en la expansión, por supuesto). Los clientes no se van a desaparecer o parar de venir. A ellos, el Canal les cuesta menos de 12% del costo total de mobilización de carga. El Canal es baratísimo. Adicionalmente, el negocio del Canal es sumamente predecible y estable. Todos los bancos que están involucrados en el negocio estan felices porque todo está respaldado con la capacidad de flujo de caja del canal. Sepan que el gobierno NUNCA va a tener que pagar NADA del financiamento. No solo no va a tener que pagar, sino que aunque se duplique o triplique el costo del proyecto, el el gobierno todavía va a recibir su tajada. Acuérdense que el Canal genera, sin expansión, más de medio billon al AñO! 5.6 billones, financiados un plazo de 8 años esta muy al alcanze de una compañia de esa categoría.

4. Given that the government is already hemorrhaging with a debt ratio of
almost 80%, a fiscal deficit that is growing, and a project that is grossly
underestimated, Panama is headed for a bad case of buyer's remorse.

La deuda externa de Panamá no es de 80%. En el 2005, la deuda es de un total de 64.9%, igual que la de Francia y Estados Unidos (CIA FACTBOOK). (Para poner las cosas en perspectiva, Japón tiene una deuda externa de 158% y México de 17.4% - el punto es que esa cifra, flotandoen relación a nada, no tiene significado). Molano ya ha pegado una mentira fácilmente repudiable, asi que todo lo que dice cae en sospecha. El deficit fiscal panameño tampoco esta creciendo. Según el mismo sitio, "A slump in the Colon Free Zone and agricultural exports, the global slowdown, and the withdrawal of US military forces held back economic growth in 2000-03; growth picked up in 2004 and 2005 led by export-oriented services and a construction boom stimulated by tax incentives." Saben qué... el deficit va a reducirse a final de este año, por la enorme inversión extranjera que hay en Panamá (un ejemplo es el "construction boom" que menciona el CIA. Miren alrededor de Punta Pacific; todos los nuevos apartamentos están comprados, además de todos esos rascacielos en construcción). La economía de Panama esta basada, 3/4 de su mayoría, en la industria de servicio. Esa industria está explotando. La expansión, fracase o no, traerá inversiónes extranjeras, efecto de la globalización por la apertura del mercado panameño al mundo a través de recientes reformas fiscales. Subirá la demanda en el sector de servicios, como banca, seguros, y turismo porque hay una enorme demanda.
Otro hecho: La economía de Panamá esta operando sin incrementos de deuda, y a la vez, inyectando ingresos del GDP en inversiones nacionales. Esta es gran parte de la razón que Panamá esta creciendo; al menos, económicamente. Mucha gente se pregunta, ¿donde está toda la plata que genera el canal? Bueno, ya lo saben. Los gastos no estan en lo rojo, y la deuda esta siendo pagada, lentamente pero seguramente, gracias a los ingresos del canal y otros factores. Nuevamente les señalo el CIA factbook. Vean bajo la categoría "Economy", la cifra al lado de GDP - real growth rate. 6.4% es increible! Para poner las cosas en perspectiva: Durante el boom economico de la presidencia de Clinton, en el medio de los 90s, la economía de los Estados Unidos creció alrededor de +/- 4%, debido a el liderazgo del país, el locus surgiendo en Silicon Valley, en la industria de telecomunicaciones e informática, todo facilitado por la adopción y expansión del Internet y la nuevas velocidades instantaneas de las transacciones financieras.

5. The secret to Singapore's success lies within its labor force. The Singaporean government's decision to invest heavily in education during the 1960s, created the skilled workforce that
allowed it to provide a variety of value-added services in the 1980s and 1990s. Today, Singapore is the major distribution hub for South East Asia. It is a leader in financial, logistical and insurance services. It has one of the friendliest business environments in the world. Panama has one of the worst.

El abogado del Diablo me diría que el problema de Panamá se radica en el hecho que la mayoría de su fuerza laboral no es especializada, ni profesional, ni técnica, todo por una terrible falta de educación. Los trabajadores que no cuentan con la educación necesaria para competir en la post-industria (porque, por ejemplo, muchos en sus vidas nunca han prendido una computadora) se quedan atras en una economía basada en servicios e información. Tristemente la mayoría de la gente en Panama es así. En esto, el Diablo y yo vemos cara a cara. Pero esto es un problema gubernamental y debido a la mala distribución de la riqueza.
No obstante, solo la promesa de la expansión ha atraido enormes inversiones extranjeras. (¿Cuánto fue que pagó HSBC por Banistmo?). Exhibits A: Varios rascacielos de 100 pisos. B: Multi-Plaza y Albrook Mall. C: La expansión de la ZLC. D: La multitud de gringos y europeos escoltados por putillas colombianas. E: Los puertos de Balboa e Isla Flamenco, y el Museo de la Biodiversidad. F: Guiness y Warsteiner (la Guiness que no es tan buena como la Irlandesa, pero que es la que toma todo centro y sur América). Etc. Etc. Etc.

No todo esta bien pintado y nada en Panamá es perfecto. La corrpución nos atora. El mercado negro es practicamente fosforecente. Pero seguramente no es el caso sin esperanzas que pinta el experto este que no tiene la buena conciencia de pensar en lo que escribe, ni construir un argumento lógico con deducción básica ni con verdades indisputables. No voy ni a meterme a discutirle el comentario que "the main beneficiaries of the mega-project are [...] local construccion companies (that are also well represented within the canal board)", solo con establecer que eso es una estupidez y una falsedad. Que me muestre UNA licitación de la ACP que no ha sido transparente. Ese es mi desafío, y se lo impongo con la quijada levantada. Esto y lo demas que ha dicho esta basado en especulaciones negativistas que impugnan en la capacidad del Panameño para triunfar ni ser honesto. ¿Y qué pasa si el proyecto se termina satisfactoriamente? Estoy seguro que él, como otros, no lo ha considerado. Hace 10 años, nadie - ni el gobierno gringo, ni nosotros los panameños - confiabamos en nuestra capacidad de administrar elCanal. La realidad es otra, nos callamos a todos los incredulos. Uno pensaría que estaríamos orgullosos... pero bueno, los hábitos malos y viejos perduran como las cucarachas.

No se equivoquen. Molano, en este caso, no es más que un charlatan. Pudiera meterme en acusaciones ad-hominem, como el hecho que quizas el experto está sufrido porque es gringo y los panameños le metimos la verga al operar nuestro recurso mejor que su propia gente. Pero la verdad, es que yo no soy la clase de persona que me voy a rebajar a formular argumentos contra el carácter de un persona desconocida ;)

Lo único que le puedo perdir a mis amigos, es que tengan fé. Y si se rehusan a tener fé, entonces piensen críticamente, sin tomar nada a cara ni caer en un fatalismo irracional que yo reconozco que jamás le corresponderá a sus inteligencias, que siempre respetaré.

Viva le Blog!

We were to understand that there would be pie and punch?

Todo el mundo sabe que las noticias de como Annie Leibowitz le limpia el culo a sus bebesitos tiene más valor informativo y cultural que esas guerras imaginarias en el medio oriente. ¡Qué rabia que latinoamerica no recibe la versión que importa!